Considerado o parlamentar mais influente de Mato Grosso junto ao governo Bolsonaro, o deputado federal José Medeiros (PODE), finaliza sua campanha ao Senado com o compromisso de continuar lutando pela conclusão de Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) em Cuiabá e Várzea Grande.
“Há sete anos, a população cuiabana e várzea-grandense espera a conclusão dessa obra, que deveria ter sido entregue na Copa do Mundo de 2014. Já se passaram três governadores e ninguém fez nada. O dinheiro tem, está depositado e nós estamos pagando juros. Estão querendo jogar no lixo mais de R$ 1 bilhão, valor este que já foi gasto com o VLT”, disse o candidato a senador.
O parlamentar, que é vice-líder do governo Bolsonaro na Câmara Federal, afirma que levou ao conhecimento do presidente a situação das obras inacabadas de Mato Grosso, em especial a do VLT.
Segundo Medeiros, existem interesses de grupos empresários, ligados ao governo de Mato Grosso, que estão travando a retomada e conclusão dessa importante obra de mobilidade urbana. “Já levei o isso ao conhecimento do presidente Jair Bolsonaro. Ele está disposto a ajudar a destravar essa tão importante obra. Não podemos permitir que Cuiabá e Várzea Grande fiquem à mercê de grupos que querem lucrar com a não conclusão do VLT”, frisa.
Medeiros também questiona a demora na retomada da obra por parte do governo, uma vez que já tem cerca de R$ 200 milhões depositados na conta do estado para concluir o VLT.
“O VLT já era para estar circulando no Centro de Cuiabá. A conclusão da obra foi promessa de campanha da atual gestão estadual. Dinheiro tem, só falta vontade política, zelo com dinheiro público e compromisso com Cuiabá e Várzea Grande para terminar a obra. Questiono se existe algum interesse empresarial, em particular das empresas de ônibus impedindo que a conclusão do VLT. Espero que não, pois os interesses privados não podem sobrepor aos públicos”, declara. O parlamentar acrescenta ainda, que a população espera que o governador Mauro Mendes (DEM) não jogue no lixo R$ 1 bilhão para atender os interesses de políticos ligados às empresas de ônibus. “Governador Mauro Mendes não faria isso com a Cuiabá e Várzea Grande”.
No Senado, Medeiros vai propor uma força-tarefa para destravar o VLT, mostrando a viabilidade do modal e sua importância social.
“Criaram uma narrativa de que o VLT não tem viabilidade econômica, que Cuiabá e Várzea Grande ficarão contempladas com implantar o BRT. Enfim, desculpas para não terminar a obra e tirar o direito da população o direito de andar em um transporte público de qualidade, moderno e acessível. O governo subsidia setores privados. Agora chegou a vez de subsidiar um transporte de qualidade paras as pessoas”, finaliza o candidato ao Senado Federal.
