MATO GROSSO
Produção da pecuária deve movimentar R$ 42,1 bilhões em 2026
A atividade tende a ampliar sua participação dentro do agronegócio estadual e responder por cerca de 20,2% do Valor Bruto da Produção (VBP)
ECONOMIA
A produção pecuária de Mato Grosso deve movimentar R$ 42,1 bilhões em 2026, crescimento de 6,8% em relação a 2025, segundo estimativa do Instituto Mato-grossense de Economia Agropecuária (Imea). Com o avanço, a atividade tende a ampliar sua participação dentro do agronegócio estadual e responder por cerca de 20,2% do Valor Bruto da Produção (VBP).
No total, o VBP da agropecuária de Mato Grosso está projetado em R$ 208,3 bilhões neste ano, com a pecuária ganhando relevância em um cenário de menor desempenho da agricultura.
Parte desse movimento já é observada no campo. No primeiro trimestre de 2026, o estado registrou o abate de 1,8 milhão de cabeças de bovinos, o maior volume já contabilizado para o período, com alta de 6,7% em relação ao mesmo intervalo do ano passado.
O resultado reforça a capacidade produtiva de Mato Grosso e consolida o estado como um dos principais polos da pecuária brasileira, com produção voltada tanto ao abastecimento interno quanto ao mercado internacional.
“A pecuária mostra sua força ao crescer mesmo em um cenário de retração econômica. Isso acontece porque o setor está mais eficiente, mais tecnificado e conectado às demandas do mercado, seja ele interno ou externo”, avalia o diretor de Projetos do Instituto Mato-grossense da Carne (Imac), Bruno de Jesus Andrade.
O desempenho positivo da atividade é sustentado, principalmente, pela valorização da arroba do boi gordo e pela demanda firme por animais terminados, tanto no mercado doméstico quanto nas exportações.
Ao mesmo tempo, o setor já apresenta sinais de mudança no ciclo produtivo. A retenção de fêmeas no campo, estratégia adotada pelos produtores, indica uma possível redução gradual da oferta de animais ao longo do ano, o que tende a dar sustentação aos preços.
“A retenção de fêmeas e a valorização da arroba indicam um ambiente favorável para os próximos meses. O produtor que estiver alinhado com eficiência e qualidade tende a aproveitar melhor esse momento de mercado”, destaca o diretor de Projetos do Imac.
ECONOMIA
Latam amplia operação em Rondonópolis e voos para Curitiba
A companhia passará a operar voos diários entre Rondonópolis e Guarulhos, a partir de dezembro, e entre Cuiabá e Curitiba, em março de 2027
A Latam Airlines Brasil confirmou ao Governo de Mato Grosso mais duas novas rotas para o Estado dentro do plano de expansão da malha aérea com as aeronaves Embraer E195-E2. A companhia passará a operar voos diários entre Rondonópolis e Guarulhos, a partir de dezembro de 2026, e entre Cuiabá e Curitiba, a partir de março de 2027. O anúncio foi feito nesta terça-feira (4.8).
Para a secretária de Estado de Desenvolvimento Econômico, Mayran Beckman, o anúncio representa mais do que o aumento da oferta de voos. Segundo ela, a ampliação da conectividade fortalece a competitividade de Mato Grosso, impulsiona o turismo, facilita o ambiente de negócios e aproxima o Estado dos mercados nacional e internacional.
“Cada novo voo representa mais oportunidades para Mato Grosso. Melhorar a conectividade aérea significa facilitar o deslocamento de investidores, empresários e turistas, além de aproximar nossos destinos dos principais centros econômicos do país. Também é importante essa retomada de voos direto para capitais do Sul do país, atualmente só é possível chegar por meio de conexões. Estamos felizes com esse investimento na malha aérea e nos impulsiona ainda mais a lutar por um voo internacional partindo do Aeroporto Internacional Marechal Rondon”, afirmou.
A companhia incorporará até 14 aviões entre o fim de 2026 e o início de 2027, alcançando 67 destinos domésticos. Além de Rondonópolis, outras três cidades passarão a receber operações inéditas: Ji-Paraná (RO), Cabo Frio (RJ) e Macaé (RJ).
A Latam utilizará o Embraer E195-E2 para inaugurar ligações entre Brasília e Ribeirão Preto, Curitiba e Londrina, Porto Alegre e Viracopos, além de ampliar frequências em mercados já atendidos, como Palmas, Uberlândia, Cascavel, Uberaba, Curitiba e Porto Alegre.
A companhia informou ainda que já estuda uma segunda fase de expansão para 2027, quando pretende avaliar até 18 novos destinos, conforme a entrega de novas aeronaves pela Embraer.
Desde 2019, a LATAM ampliou sua presença no Brasil de 44 para 63 aeroportos atendidos. Com a entrada das novas operações, a empresa passará a conectar 67 cidades brasileiras e reforçará sua estratégia de expansão da aviação regional, utilizando aeronaves de menor porte e maior eficiência para ligar mercados em crescimento aos principais hubs do país.
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