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Novo PAC avança com edital de R$ 1,1 bilhão para o Contorno Rodoviário de Goiânia

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O Novo PAC dá mais um passo para ampliar a infraestrutura logística brasileira com o lançamento do edital para contratação das obras do Contorno Rodoviário de Goiânia, na BR-153/GO. Anunciado nesta quarta-feira (17) pelo Ministério dos Transportes, o empreendimento receberá investimento de R$ 1,126 bilhão e prevê a construção de um novo trecho de 44 quilômetros destinado a desviar o tráfego de veículos de carga do perímetro urbano da capital goiana.

Integrante da carteira de investimentos do Novo PAC, a obra busca reorganizar o fluxo de veículos na Região Metropolitana de Goiânia, reduzindo os conflitos entre caminhões e automóveis, melhorando a mobilidade urbana e aumentando a eficiência logística de um dos mais importantes corredores rodoviários do Brasil.

A previsão é de que o edital seja publicado na terceira semana de junho de 2026, no Diário Oficial da União (DOU). A intervenção contempla o trecho entre os quilômetros 482 e 519 da BR-153, conhecida como Transbrasiliana, principal ligação entre as regiões Centro-Oeste e Norte do país e eixo estratégico para o escoamento da produção agropecuária e de mercadorias.

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“O Contorno Rodoviário de Goiânia representa o tipo de investimento que o Novo PAC prioriza: obras estruturantes, capazes de melhorar a mobilidade urbana, fortalecer a logística e impulsionar o desenvolvimento regional. Ao ampliar a capacidade de um dos principais corredores rodoviários do país e retirar o tráfego pesado da área urbana, o Governo do Brasil promove mais segurança, eficiência no transporte de cargas e qualidade de vida para a população”, afirma o secretário especial do Novo PAC da Casa Civil, Roberto Garibe.

Corredor estratégico para Goiás e para o Brasil

Além de Goiânia, o empreendimento beneficiará diretamente os municípios de Senador Canedo, Aparecida de Goiânia e Hidrolândia. O projeto prevê a construção de pontes, viadutos e demais estruturas necessárias para ampliar a capacidade da rodovia e garantir maior segurança aos usuários.

Com a implantação do contorno, caminhões que hoje cruzam a capital poderão seguir viagem sem passar pelo perímetro urbano, reduzindo congestionamentos, diminuindo o tempo de deslocamento e tornando o transporte de cargas mais eficiente.

Para o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, a iniciativa representa um marco para o desenvolvimento da região.

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“Essa obra é importantíssima para Goiânia e vai impulsionar o crescimento de uma região que já é pujante. É um projeto que moderniza a rodovia, beneficia diversos municípios goianos e melhora significativamente a mobilidade da população”, destacou.

Investimentos para ampliar a infraestrutura

O Contorno Rodoviário de Goiânia integra o conjunto de investimentos do Novo PAC voltados à modernização da infraestrutura de transportes, com foco na melhoria da logística, no aumento da segurança viária e na redução dos custos de deslocamento de pessoas e mercadorias.

Ao fortalecer corredores estratégicos como a BR-153, o programa contribui para aumentar a competitividade da economia brasileira, impulsionar o desenvolvimento regional e ampliar a integração entre os diferentes modais de transporte do país.

Fonte: Casa Civil

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MDIC anuncia parcerias com Enap e Caixa para fortalecer a economia de impacto

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O Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), por meio da Secretaria de Economia Verde, Descarbonização e Bioindústria (SEV), segue avançando na consolidação da economia de impacto no Brasil. Em evento realizado nesta quinta-feira (18), em Brasília (DF), foi anunciada a formalização do Termo de Execução Descentralizada (TED) com a Escola Nacional de Administração Pública (Enap). 

Ao todo, serão investidos R$ R$ 1.398.798,44. O instrumento prevê ações de estímulo e desenvolvimento a empreendimentos, ecossistemas e políticas públicas subnacionais de economia de impacto, alinhadas à Estratégia Nacional e ao Sistema Nacional de Economia de Impacto Enimpacto e Simpacto, ambos liderados pela SEV/MDIC. 

O TED foi apresentado pela secretária da SEV, Julia Cruz. “Este evento simboliza o conjunto de entregas que a nossa secretaria vem construindo e mostra a beleza da economia de impacto: ela não caminha sozinha. Conversa com a economia circular, com a descarbonização, com a bioeconomia, com todas as frentes da nossa atuação. É essa visão integrada que transforma a economia de impacto em um eixo de desenvolvimento para o Brasil”, explica. 

A parceria também se conecta ao programa Inovativa de Impacto – Ciclo 2026, realizado pelo MDIC e Sebrae, que iniciou nesta semana a jornada de aceleração de 72 negócios. Como correalizadora do programa, a Enap conduzirá a capacitação, mentoria, apoio e acompanhamento a empreendimentos no desenvolvimento de soluções inovadoras. 

A Escola também organizará um ciclo de inovação aberta com gestores municipais, estaduais ou federais para contratação de soluções entregues por negócios de impacto. A proposta é acompanhar equipes de estados e/ou municípios que tenham políticas públicas e/ou legislações específicas de economia de impacto e capacitá-las para contratações públicas de empreendimentos de impacto e para produzir editais de Contratação Pública de Solução Inovadora (CPSI). 

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Para isso, a Enap deve desenvolver cursos de conhecimento da economia de impacto, tendo como público-alvo gestores públicos municipais, estaduais e federais. Estão previstos três cursos com carga horária mínima de aproximadamente 20 horas cada.

Os conteúdos, metodologias, materiais didáticos e demais produtos desenvolvidos serão de titularidade do MDIC e da Enap, podendo ser utilizados, adaptados e disseminados por essas instituições no âmbito de suas competências institucionais. 

Avanços da Enimpacto

Além do TED com a Enap, foi apresentado o Acordo de Cooperação Técnica com a Caixa Econômica Federal – assinado em maio, durante o fórum Impacta Mais – para promover, fortalecer e escalar a economia de impacto no brasil, por meio do desenvolvimento conjunto de iniciativas, instrumentos financeiros, programas e mecanismos de apoio a negócios de impacto.

 A secretária da SEV/MDIC, Julia Cruz, também destacou a importância da Estratégia Nacional de Economia de Impacto, reeditada pelo governo federal em agosto de 2023. “A Estratégia Nacional de Economia de Impacto é uma política pública essencial para fomentar esse ecossistema e garantir que os diferentes atores tenham as ferramentas necessárias para avançar”, afirmou a secretária.

Por meio da inédita Secretaria de Economia Verde, Descarbonização e Bioindústria do MDIC (criada em 2023), desde então foram entregues o Simpacto, o Cadimpacto e o Portal Impacta Brasil, e, mais recentemente o programa Inovativa de Impacto – Ciclo 2026.

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Outra conquista anunciada foi a celebração de um Acordo de Cooperação entre a ApexBrasil e a Aliança pelo Impacto, integrante do Eixo Estratégico 1 da Enimpacto, com o objetivo de fomentar investimentos na área buscando a transição para modelos de produção mais sustentáveis. A iniciativa contribui para posicionar o Brasil como referência em economia verde.

Comitê de Economia de Impacto

Após os anúncios, foi realizada a 30ª Reunião Trimestral do Comitê de Economia de Impacto. O encontro é um espaço periódico de atualizações sobre as ações da Enimpacto e o trabalho dos grupos em cada um dos cinco eixos estratégicos.

Nesta edição, a principal pauta foi a evolução do Sistema Nacional de Economia de Impacto, que conta hoje com a adesão de sete estados brasileiros. Os mais recentes a formalizarem ACT com o MDIC foram o Pará, em fevereiro, e o Paraná, em maio. 

Eles se unem a Alagoas, Ceará, Espírito Santo, Rio Grande do Norte e Pernambuco no fortalecimento de uma política pública integrada, harmônica e sinérgica em todo o território nacional, respeitadas as particularidades regionais. 

Como exemplo, representantes do CE e do RN apresentaram iniciativas estratégicas de municipalização da política de impacto que vêm desenvolvendo em suas localidades.

Fonte: Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços

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